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Esportivo já é potente de fábrica, mas preparadora oferece pacote com visual exclusivo e desempenho de supercarro
A preparadora alemã ABT deu ainda mais força ao novo Audi RS3, que já chega ao Brasil no segundo semestre com 400 cv. Na Alemanha, o modelo recebeu upgrades que elevam a potência para até 491 cv, além de mudanças no visual, suspensão e interior. Com aceleração de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos, o RS3-S promete desempenho de carro de corrida com uso no dia a dia.
A versão original do Audi RS3 já impressiona com seu motor 2.5 de cinco cilindros, que entrega 400 cv e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos. Mas a ABT foi além: com a nova preparação, o modelo pode alcançar 466 cv ou até 491 cv, dependendo do pacote escolhido.
O sistema AEC, instalado pela ABT, adiciona 61 cv e 4 kgfm de torque. Com isso, o tempo de 0 a 100 km/h cai para 3,6 segundos. A velocidade máxima, que antes era limitada a 250 km/h, pode chegar a 300 km/h com ajustes extras.
Para quem deseja ir além, ainda é possível adicionar mais 25 cv no conjunto — superando os 490 cv.
A suspensão também recebeu melhorias. O carro pode ficar até 3 cm mais baixo com novas molas e amortecedores. A tração é integral com sistema Quattro, usando pneus Goodyear Eagle F1 SuperSport e rodas de liga leve de 20 polegadas.
O RS3-S se diferencia com para-lamas em preto brilhante, saias laterais em fibra de carbono e quatro saídas de escape em aço inoxidável preto fosco com 95 mm de diâmetro. A versão Sportback ainda ganha um spoiler de teto exclusivo.
As versões hatch (Sportback) e sedã do Audi RS3-R da ABT impressionam com visual agressivo, rodas de 20'', difusores redesenhados e escapamento esportivo em aço preto.
Por dentro, o carro vem com detalhes únicos: novos tapetes com logotipo RS3-S, botão de partida ABT, iluminação nas portas e emblemas especiais no painel. Tudo pensado para quem quer exclusividade até nos mínimos detalhes.
Interior do Audi RS3-S da ABT traz bancos esportivos personalizados, volante exclusivo, botão de partida especial, tapetes com emblema da versão e acabamento de alto padrão.
Na Alemanha, a preparação custa 17.900 euros (R$ 110 mil) para o RS3-S Sportback e 16.600 euros (R$ 102 mil) para o sedã. O valor inclui todas as peças e a instalação feita pela própria ABT.
O Audi RS3 volta ao Brasil no segundo semestre em duas versões: Sedan, por R$ 659.990, e Track, por R$ 714.990. Ambas usam o mesmo motor cinco-cilindros turbo de 400 cv.
As diferenças estão nos detalhes: a versão Track vem com acabamentos em fibra de carbono, bancos esportivos de competição e pinças de freio azuis. Já o Sedan aposta no conforto com bancos convencionais e acabamento em preto brilhante.
O novo RS3 traz faróis Matrix LED com três opções de luzes diurnas, grade colmeia e lanternas traseiras com nova assinatura visual. O escapamento duplo oval e o difusor traseiro completam o conjunto.
Detalhes da dianteira do Audi RS3-R preparado pela ABT revelam grade colmeia ampliada, acabamentos em preto brilhante e faróis Matrix LED com assinatura agressiva.
Com desempenho digno de superesportivo e visual refinado, o Audi RS3 — especialmente na versão modificada pela ABT — mostra que ainda há espaço para motores grandes e carros compactos de alto desempenho. É uma combinação que agrada fãs de esportivos e colecionadores.