Chery lança picape Himla para brigar com BYD Shark e GWM Poer

A Chery apresentou oficialmente a picape Himla no Salão de Xangai, cumprindo a promessa feita em 2023 de lançar uma rival direta para modelos como BYD Shark, GWM Poer, Toyota Hilux e Ford Ranger. Com visual robusto, proposta moderna e várias opções de motorização, o modelo pode ser produzido no Brasil, dependendo de acordos com a CAOA.

Estilo imponente e visual inspirado em rivais de peso

A nova Chery Himla chama atenção de cara pela grade octogonal maciça com o nome da marca estampado em letras grandes, no mesmo estilo da Ford Ranger Raptor. O conjunto óptico segue o novo padrão de design de picapes chinesas, com faróis divididos em três partes: luz diurna (DRL) em cima, farol principal ao centro e farol de neblina integrado ao para-choque.

As dimensões são parecidas com outras picapes médias já conhecidas no mercado, como a Hilux, a L200 e a própria Shark, da BYD.

Interior com foco em tecnologia

Por dentro, a Himla aposta alto na central multimídia de grande tamanho, que concentra quase todos os comandos do carro — algo já visto em rivais como a BYD Shark. Os difusores de ar-condicionado estão localizados abaixo da tela, e o console traz alavanca de câmbio tipo joystick, semelhante à encontrada no Tiggo 8 PRO.

O acabamento aparente nas fotos indica um bom nível de sofisticação, com plásticos bem encaixados, costuras visíveis e desenho moderno do painel.

Três opções de motorização para diferentes públicos

Ainda sem muitos dados técnicos detalhados, a Chery confirmou três opções de motorização para a Himla:

• Motor 2.4 turbo a gasolina, voltado ao público tradicional das picapes;
• Versão híbrida plug-in (PHEV), para quem quer mais economia e menor emissão;
• Versão elétrica com extensor de autonomia (EREV), pensada para quem deseja eletrificação total sem depender 100% da recarga.

A marca não divulgou dados de potência, torque ou autonomia, mas a proposta é clara: disputar o mercado com força, oferecendo soluções para vários perfis de consumidor.

Produção no Brasil está no radar

A picape tem grandes chances de chegar ao Brasil. O que ainda não está claro é se ela virá pelas mãos da CAOA Chery ou por outro parceiro. Caso a produção local seja confirmada, a planta de Anápolis (GO), que já monta os SUVs da linha Tiggo, poderá ser utilizada para nacionalizar a Himla e atender com mais agilidade o mercado brasileiro.

Produzir a picape no Brasil também daria à Chery vantagem competitiva frente a rivais como a Ford Ranger e a Toyota Hilux, que já são montadas em território nacional.

Um novo capítulo para as picapes chinesas

Com visual moderno, interior tecnológico e opções de motorização atualizadas com as novas exigências ambientais, a Chery Himla chega com potencial para balançar o mercado de picapes médias.

A marca ainda não confirmou datas para lançamento no Brasil, mas a estreia no Salão de Xangai já mostra que a picape está pronta para encarar o desafio — inclusive por aqui.